一張地圖就能操作、無需真人出鏡的中視頻項(xiàng)目 播放量破萬

中視頻是當(dāng)下比較熱門的一個(gè)項(xiàng)目，很多人一直在觀望，遲遲沒有入局。

究其原因是：不想做視頻剪輯拼湊類，想做原創(chuàng)又不知道拍什么，就算知道拍什么，卻又害怕真人出鏡。

今天跟大家分享的這個(gè)中視頻項(xiàng)目，不需要你搬運(yùn)進(jìn)行偽原創(chuàng)，也不需要你真人出鏡，甚至都不需要你說話，但視頻內(nèi)容確實(shí)純正的原創(chuàng)，一點(diǎn)都不帶偽裝。

我們看看同行是怎么操作的，畢竟同行才是最好的老師。

如上圖所示，他視頻演示的內(nèi)容，大致就是從省內(nèi)的A城市到B城市，坐公交該怎么走，要花費(fèi)多少錢，大概需要多久。

而且，我們可以看到他每個(gè)視頻的播放量都很高，幾乎都上熱門。

為什么會(huì)這樣呢？ 因?yàn)榇蠹叶加幸环N獵奇的心理。

比如他上面的第一個(gè)視頻，從濰坊到濟(jì)南的公交線路，一般正常人沒幾個(gè)會(huì)這么坐車，尤其是跨市的，但是他卻這樣寫，并且演示出來了，這就充分抓住了觀眾好奇的心理。

如上面所示，這就是他視頻畫面開端的一個(gè)截圖，并不是他真實(shí)乘坐公交的一個(gè)畫面，這個(gè)是用地圖模擬的行駛軌跡做出來的。

線路怎么安排、怎么換成車這些都是網(wǎng)上搜索出來的，并不需要自己動(dòng)腦筋，也不需要你寫文案，基本上線路也都是固定的，程式化的。

而你需要做的，就是把這些乘車步驟，換乘信息寫出來，然后導(dǎo)入到配音軟件里面，自動(dòng)生成音頻，然后將音頻和視頻合成一下，再配上解讀文字就可以了，整個(gè)過程相當(dāng)?shù)暮唵�，沒有任何難度。

至于地圖運(yùn)動(dòng)軌跡視頻怎么制作，這里不做過多的闡述，網(wǎng)上都有教程。

有了以上案例作為參考，我們可以拓展一下思路，上面提到的是同省跨市公交線路，那我們可以更大膽一點(diǎn)，做跨省公交線路，這樣更能抓住觀眾的獵奇心理，更能吸引眼球，播放量應(yīng)該不會(huì)低。

再來看第二個(gè)案例，也是以地圖為根基來展開。

我們可以看一下，開局一張地圖，故事全靠編，那他到底是做啥的呢？

說的好聽叫為城市建設(shè)規(guī)劃獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策，說的不好聽，就是馬后炮，就是一個(gè)所謂的理論派。

先打開手機(jī)地圖，比如哪條路又堵了，哪里又發(fā)生車禍了，他就對著地圖，指著這個(gè)地方說：如果這樣設(shè)計(jì)會(huì)怎么樣、如果這樣規(guī)劃會(huì)怎么樣，大概就是這一種。

這種視頻之所以能贏得觀眾的點(diǎn)贊，是因?yàn)橛�合了部分噴子的心理�?br />
你想想看，你平時(shí)不管是坐車出行，還是開車出行，是不是經(jīng)常會(huì)碰到堵車的情況，一堵就會(huì)堵很久，這時(shí)很多人都會(huì)抱怨：這交通太差了，這道路怎么設(shè)計(jì)的，怎么才幾個(gè)車道，路況太差了，行人也不管一下，諸如此類，等等。

所以這恰好迎合了部分觀眾對城市建設(shè)和規(guī)劃不滿意的心理，自然視頻就有受眾，就有流量。

對于每個(gè)城市而言，總有一些地方建設(shè)規(guī)劃是不足的，總有一些缺點(diǎn)和槽點(diǎn)可以去吐槽，然后提出建議。

如果我們要做這類視頻，可以打開地圖，一邊錄制、一邊講解、提建議，其實(shí)人人都可以當(dāng)馬后炮。

關(guān)鍵在于，你的建議需要有一定的理論支撐，做一個(gè)有理論的鍵盤俠，不管后續(xù)你的建議是否可行，只要讓同城的人聽的爽了，視頻播放量自然就高了。

以上分享的這兩個(gè)案例，都不需要真人出鏡，只需要簡單的剪輯就可以了，關(guān)鍵是播放量還賊高，適合想要做中視頻。

不愿意真人出鏡的朋友去做，沒有任何難度，這個(gè)項(xiàng)目的優(yōu)勢在于內(nèi)容是絕對的純原創(chuàng)。