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中視頻是當(dāng)下比較熱門的一個(gè)項(xiàng)目,很多人一直在觀望,遲遲沒有入局。
究其原因是:不想做視頻剪輯拼湊類,想做原創(chuàng)又不知道拍什么,就算知道拍什么,卻又害怕真人出鏡。
今天跟大家分享的這個(gè)中視頻項(xiàng)目,不需要你搬運(yùn)進(jìn)行偽原創(chuàng),也不需要你真人出鏡,甚至都不需要你說話,但視頻內(nèi)容確實(shí)純正的原創(chuàng),一點(diǎn)都不帶偽裝。
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2022-7-29 12:47 上傳
我們看看同行是怎么操作的,畢竟同行才是最好的老師。
如上圖所示,他視頻演示的內(nèi)容,大致就是從省內(nèi)的A城市到B城市,坐公交該怎么走,要花費(fèi)多少錢,大概需要多久。
而且,我們可以看到他每個(gè)視頻的播放量都很高,幾乎都上熱門。
為什么會(huì)這樣呢? 因?yàn)榇蠹叶加幸环N獵奇的心理。
比如他上面的第一個(gè)視頻,從濰坊到濟(jì)南的公交線路,一般正常人沒幾個(gè)會(huì)這么坐車,尤其是跨市的,但是他卻這樣寫,并且演示出來了,這就充分抓住了觀眾好奇的心理。
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2022-7-29 12:47 上傳
如上面所示,這就是他視頻畫面開端的一個(gè)截圖,并不是他真實(shí)乘坐公交的一個(gè)畫面,這個(gè)是用地圖模擬的行駛軌跡做出來的。
線路怎么安排、怎么換成車這些都是網(wǎng)上搜索出來的,并不需要自己動(dòng)腦筋,也不需要你寫文案,基本上線路也都是固定的,程式化的。
而你需要做的,就是把這些乘車步驟,換乘信息寫出來,然后導(dǎo)入到配音軟件里面,自動(dòng)生成音頻,然后將音頻和視頻合成一下,再配上解讀文字就可以了,整個(gè)過程相當(dāng)?shù)暮唵,沒有任何難度。
至于地圖運(yùn)動(dòng)軌跡視頻怎么制作,這里不做過多的闡述,網(wǎng)上都有教程。
有了以上案例作為參考,我們可以拓展一下思路,上面提到的是同省跨市公交線路,那我們可以更大膽一點(diǎn),做跨省公交線路,這樣更能抓住觀眾的獵奇心理,更能吸引眼球,播放量應(yīng)該不會(huì)低。
再來看第二個(gè)案例,也是以地圖為根基來展開。
我們可以看一下,開局一張地圖,故事全靠編,那他到底是做啥的呢?
說的好聽叫為城市建設(shè)規(guī)劃獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策,說的不好聽,就是馬后炮,就是一個(gè)所謂的理論派。
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2022-7-29 12:47 上傳
先打開手機(jī)地圖,比如哪條路又堵了,哪里又發(fā)生車禍了,他就對著地圖,指著這個(gè)地方說:如果這樣設(shè)計(jì)會(huì)怎么樣、如果這樣規(guī)劃會(huì)怎么樣,大概就是這一種。
這種視頻之所以能贏得觀眾的點(diǎn)贊,是因?yàn)橛狭瞬糠謬娮拥男睦怼?br />
你想想看,你平時(shí)不管是坐車出行,還是開車出行,是不是經(jīng)常會(huì)碰到堵車的情況,一堵就會(huì)堵很久,這時(shí)很多人都會(huì)抱怨:這交通太差了,這道路怎么設(shè)計(jì)的,怎么才幾個(gè)車道,路況太差了,行人也不管一下,諸如此類,等等。
所以這恰好迎合了部分觀眾對城市建設(shè)和規(guī)劃不滿意的心理,自然視頻就有受眾,就有流量。
對于每個(gè)城市而言,總有一些地方建設(shè)規(guī)劃是不足的,總有一些缺點(diǎn)和槽點(diǎn)可以去吐槽,然后提出建議。
如果我們要做這類視頻,可以打開地圖,一邊錄制、一邊講解、提建議,其實(shí)人人都可以當(dāng)馬后炮。
關(guān)鍵在于,你的建議需要有一定的理論支撐,做一個(gè)有理論的鍵盤俠,不管后續(xù)你的建議是否可行,只要讓同城的人聽的爽了,視頻播放量自然就高了。
以上分享的這兩個(gè)案例,都不需要真人出鏡,只需要簡單的剪輯就可以了,關(guān)鍵是播放量還賊高,適合想要做中視頻。
不愿意真人出鏡的朋友去做,沒有任何難度,這個(gè)項(xiàng)目的優(yōu)勢在于內(nèi)容是絕對的純原創(chuàng)。 |
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